老舊供熱管網身居地下，雖然看不到、摸不著，但一旦發生泄漏，極易給人民群眾生命和財產安全造成損失。這兩年，鄭州主城區的老舊供熱管網改造力度不斷加大，2023年已改造完成11項，正在改造的還有9項，從而為市民更好供熱。

5月5日上午，鄭州市航海路興華南街交叉口東南角的圍擋內，工人正在對供熱管道接口處進行打磨，方便管道對接。而圍擋之外，一臺大型吊車停放在現場，他們根據施工進展，隨時起吊新管道進入作業面。

“像這樣的施工場景，已經進行了20余天?！敝凳噩F場的鄭州熱力集團有限公司德潤市政工程有限公司施工員楊貝寧說，正在施工的老舊供熱管網改造工程，全名為航海路供熱管網改造工程，起點為航海路嵩山路口，終點到航海路興華南街，全長450米。該工程分兩段施工，當天施工的為東半段，總長度為220米左右。

據悉，航海路老舊管網原管徑為直徑0.4米的鋼管，于1999年敷設，由于管網使用年限較長，管道內部腐蝕嚴重，保溫效果變差，冬天運行時存在較大的安全隱患。與此同時，隨著南區用戶用熱需求的增多，熱負荷需求變大，供熱管網改造迫在眉睫。

“為了提高供熱質量、消除管網運行安全隱患，依據鄭州熱力集團老舊管網改造計劃，對現狀老舊管網進行改造?！编嵵轃崃瘓F有關負責人說，新管道為直徑0.6米的螺旋焊縫鋼管，保溫采用聚氨酯泡沫塑料，外層使用高密度聚乙烯外護管，焊縫處全部采用X光射線探傷。

和此前的老舊管網不同，此次敷設的新管網，無論是管道質量還是保溫措施，都比以前大大提高。 

楊貝寧說，該路段施工工期緊張，路況及地下管線復雜，早晚高峰人流量大。為減少因施工對居民帶來的不便，他們針對現場實際情況制定施工組織方案，合理安排溝槽開挖、管道焊接，在保證安全質量的同時，盡早恢復交通還路于民。

據悉，航海路供熱管網改造工程的東半段工程，已經進入尾聲，預計近期即將完工。之后，將對西半段進行施工。“整個工程只有450米，我們之所以分段施工，主要還是為了將施工帶給居民的影響降到最低?！?/span>

楊貝寧介紹，該段主干網沿途涉及四個熱用戶的碰口，分別是升龍城、祥和小區，齊禮閻6號院和公安局家屬院，供熱面積40多萬，“改造完成之后，一方面是熱水的流量變大，用戶感覺會更好，另一方面是安全性有保障，供熱連續性將增強。”

除了此工段，鄭州還有許多地方的熱力老舊管網在“動手術”。據了解，截至2022-2023年度采暖期結束，鄭州熱力共排查出具有安全隱患的一次老舊管網139項，總長度約27595米，并根據管網年限及存在的隱患風險程度把其劃分為A、B、C三個等級。

A級代表隱患程度較為嚴重的老舊管網，約12315米，在2023年度優先實施改造;B級次之，約12452.5米，;C級最后實施改造，約2827米。

“自2023年3月22日以來我單位共改造完成老舊管網11項，共計1543米，正在實施改造的9項，累計改造完成老舊管網2318米，目前老舊管網改造工作正在緊張有序的進行?！编嵵轃崃瘓F相關負責人介紹。